臺灣虎航前三季EPS 3.51元 略遜於去年


臺灣虎航前三季EPS 3.51元 略遜於去年

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臺灣虎航董事長張鴻鍾在法說會上。圖/張佩芬

臺灣虎航(6757)11日舉行法說會,該公司預定本月16日股票上興櫃,明年年底股票上市。該公司是臺灣第一家低成本航空(LCC),也將是首家上市櫃的低成本航空。公司今年前三季EPS3.51元,略遜於去年,主要是因去年打消累積虧損,今年開始獲利要繳20%稅金, 加上根據IFRS 16要列外幣租賃負債等所致。

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臺虎董事長張鴻鍾指出,他在2016年8月16日接掌臺虎,當時公司虧損嚴重,僅剩4分之一,當時根本無法想像公司股票能上市,而次年公司開始轉虧爲盈,獲利5.73億元,去年獲利9.82億元,已經打掉累積的15.5億元虧損,今年年初開始上市準備。

公司商務長許致遠簡報指出,公司成立於103年4月,目前實收資本額爲新臺幣20億元,主要股東中華航空持股70.13%,華信航空持股7.79%,航線深耕於東北亞、澳門、東南亞地區,營收來源以客運爲主,並搭配增值服務如行李託運、劃位服務、免稅品及機上餐食等,增加附加服務收入。

臺灣虎航融合創新與傳統航空DNA,在國內競爭激烈的低成本航空市場,市佔率穩居第一名,達23.1%,近年維持穩定成長趨勢,爲國內涵蓋最多日本航點的航空公司,目前共14個航點,明年3月將增飛新潟,達14個航點,另明年元月3日將增飛首爾,讓飛韓國達4個航點。

公司持續增加航線獨特性吸引自由行消費者,並善用臺灣地理位置之優勢,深耕東北亞旅遊熱點與佈局東南亞航線,未來考慮飛的航點包括峴港、芽莊、克拉克、青森、秋田、島根等,確立臺灣虎航在亞洲地區的經營優勢。

該公司107年合併營收爲87.75億元、稅後淨利 9.82億元,EPS4.91元。108年1-9月自結營收74.06億元、稅後淨利7.03億元,EPS3.51元。

臺虎已經訂購15架A329NEO,其中7架自購,8架租賃,將於2021年年初開始交機,由於現有11架2023年纔開始租約到期,因此2021與2022年4架新機都會是淨增加,後年則是做汰換用。

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