陸「八縱八橫」高鐵網 建成3.61萬公里


陸「八縱八橫」高鐵網 建成3.61萬公里

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大陸「八縱八橫」高鐵網主通道,截至2023年11月底,已建成投產3.61萬公里,佔比約80%。(新華社)

大陸鐵路部門之前曾在2天內接連開通5條高鐵,「八縱八橫」高鐵網主通道加快建設,截至2023年11月底,已建成投產3.61萬公里,佔比約80%,爲促進區域協調發展提供了有力支撐。

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5條新通車的高鐵分別是:去年12月27日,浙江杭州至江西南昌高速鐵路、廣西防城港至東興鐵路貫通營運。26日四川成都至自貢至宜賓高速鐵路、福建龍巖至廣東龍川高鐵龍巖至武平段、廣東汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段正式開通營運。

大陸國鐵集團以聯網、補網、強鏈爲重點,高質量推進鐵路規畫建設。去年前11個月,全國鐵路完成固定資產投資同比增長7.4%。隨着貴南、福廈、濟鄭等一批高鐵新線建成通車,新增高鐵運營里程1700餘公里,「八縱八橫」高鐵網越織越密。

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杭昌高鐵被譽爲世界級黃金旅遊線,串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等衆多中國著名旅遊名勝,沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅遊景區。杭昌高鐵線路全長560公里,其中杭州至黃山段於2018年12月25日開通營運。本次通車的黃山至南昌段,線路全長288公里。

廣西防東鐵路位於廣西防城港市境內,起自防城港北站,終至新建的東興市站,線路全長47公里,設計時速200公里,全線共設防城港北站、東興市站兩座車站。這是大陸首條直通中越邊境城市的高鐵,口岸城市東興也接入中國鐵路網,進一步完善廣西北部灣經濟區路網結構。

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汕汕高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道重要組成部分,起自汕頭站,途經汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區,揭陽市惠來縣,汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區,接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,線路全長162公里,時速350公里。本次開通營運汕頭南至汕尾段,線路長度142公里;汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。

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